LITJET GREEN LiFePO4 аккумулятор тяговый 24V 150Ah 3840Wh w blt Monitor
Аккумулятор LiFePO4 24V 150Ah – надежный и долговечный источник энергии для ИБП, охранных систем, лодок, катеров, морских судов, автоприцепов, а также компактных солнечных батарей (простая замена свинцовой батареи). Используйте подходящие зарядные устройства – это продлит срок службы аккумулятора.
Литий железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) тяговый LITJET имеет напряжение 24 вольт, предназначен для работы в глубоких циклах разряда и заряда. Не может быть использован для запуска ДВС. Относится к тяговым аккумуляторам.
Номинальное напряжение батареи: 25,6 В
Номинальная емкость после полной зарядки при токе разряда 0.2С: 150 А/ч
Удельная энергоемкость: 3840 Вт/ч
Масса: 28 кг
Габариты батареи: 483/170/240 (длина, мм/ширина, мм/высота, мм)
Особенности
Надёжен при использовании: выдерживает от 4000 до 6000 циклов заряд/разряд
Регулярная работа в частично заряженном состоянии не приводит к сокращению срока службы
Постоянная мощность поддерживается до полного разряда, что позволяет приборам работать на одной и той же мощности на протяжении большей части заряда
Не требует обслуживания
Имеет герметичный водонепроницаемый корпус IP65
Стабильно работает на протяжении всего времени использования в широком диапазоне температур от -20° до +65°С
Саморазряд 3% в месяц, что позволяет хранить аккумулятор без перезарядки длительное время
Срок службы до 12 лет
Не пожароопасен, не взрывоопасен
Допустима полная разрядка
Допустимо серийное подключение
Устройство имеет монитор
Просто добавьте заинтересовавший вас аккумулятор или другой товар в корзину. Заполните поля формы заказа, или нажмите кнопки Купить в 1 клик или Быстрое оформление заказа, мы свяжемся с вами, уточним все возникшие у вас вопросы, запланируем доставку.
Если вы являетесь юридическим лицом и вам необходим Счет на оплату, пожалуйста сообщите нам позвонив по т. +7 921 932-11-72, +7 921 307-67-27 или отправьте свою заявку на почту abk-ok@mail.ru или abktds@mail.ru, наши менеджеры свяжутся с вами, расскажут про условия и пришлют Счет на оплату.
Задать вопрос
Литиевые аккумуляторы
Литиевые аккумуляторы все больше и больше входят в нашу жизнь. Электротранспорта на улицах городов становиться больше. Всему виной - научно-технический прогресс - литиевый аккумулятор. Самый распространенный элемент - это 18650, диаметр батареи 18 мм., высота 65 мм., 0 - добавлен в качестве определения форм-фактора (круг). Конечно же, литиевые элементы бывают и других размеров, например 14500 или 32700. В автомобилях, которые выпускает компания Tesla Motors, в частности в модели Tesla Model S, установлено 7104 штуки литиевых элементов формата 18650, вес такой сборки литиевых аккумуляторов составляет 540 кг. Литий-ионные аккумуляторы позволяют проехать на таком автомобиле (при полном заряде), около 430 км., разгон до 100 км/ч машина способна осуществить за 4,5 секунды. Емкость аккумуляторной сборки составляет 85 кВт/ч.
Применяемые технологии
Все литиевые элементы 18650 содержат литий (Li) в различных количествах. Возможности аккумулятора с точки зрения ёмкости и тока разрядки определяют все остальные химические компоненты (а также их различные количества и смеси).
IMR 18650 (литий-марганец) Химия IMR — это один из самых стабильных и наиболее эффективных химикатов, не требующий продвинутых схем защиты. Такие аккумуляторы 18650 не греются, когда разряжаются при высоком токе. Самая низкая рабочая температура в сопоставимых тестах делает IMR намного безопаснее, чем например технология ICR, которая тоже имеет достойные параметры
- ICR 18650 (литий-кобальт) Химия ICR — это химикат для достижения высокой плотности энергии. Широко распространены в ноутбуках.
- 18650 IFR (литий-фосфат) Химия IFR — придаёт аккумулятору 18650 способность разряжаться с очень высокой скоростью (в 30 раз больше своей ёмкости — ток разряда 30C). Имеет низкое напряжение (3,2В), высокий саморазряд и редко встречается на практике.
- 18650 NCA/NCR (литий-алюминий) Химия NCA (или NCR) — аккумуляторы с катодом из никелата лития и кобальта сопоставимы по химическому составу с INR, но гораздо менее распространены, так как вместо марганцевого элемента на изоляторе применяется алюминий. Токоотдача меньше, чем у ячейки INR, но взамен обеспечивает намного более длительные время работы от одной подзарядки и срок службы (не менее 500 циклов до потери 30% ёмкости).
Каждая из перечисленных технологий включает всевозможные нюансы производства, и вникать в них совершенно не обязательно. Главное, что они прекрасно работают, имеют потрясающую энергоемкость и при правильном обращении практически безопасны. Есть сомнения, стоит ли брать тот или иной литиевый аккумулятор – наши специалисты вам помогут.
У нас вы можете купить литиевый аккумулятор 24 вольта, литиевый аккумулятор 36 вольт, а также автомобильный литиевый аккумулятор 60 ач, 100 ач, 150 ач.
В нашем сервисном центре есть услуга диагностики, ремонта, балансировочной зарядки аккумулятора, замены элементов и изоляторов, замена термоусадки и платы BMS.Натрий-ионные аккумуляторы
Натрий-ионные аккумуляторы обладают высокой безопасностью и отличными характеристиками при высоких и низких температурах. Они успешно проходят испытания на перезарядку, чрезмерную разрядку, короткое замыкание, прокол и деформацию без возгорания или взрыва.
Помимо этого, натрий-ионный аккумулятор может работать в широком температурном диапазоне от -50 ℃ до 90 ℃, с сохранением емкости близким к 90% при температуре -20 ℃. Это превосходит другие батареи по характеристикам при различных температурах.
Натрий-ионные аккумуляторы также имеют широкий диапазон напряжения от 6 до 15,8 В, что эффективно решает проблемы скачков напряжения и обеспечивает защиту от низкого напряжения Na+ аккумуляторов.
Натрий-ионные – это тип аккумуляторной батареи, где в качестве носителей заряда используются ионы натрия (Na+). Они обладают высокой скоростью быстрой зарядки и предоставляют преимущества в пополнении запасов энергии. Таким образом, они являются идеальным выбором для стартерных батарей.
С точки зрения срока службы, натриевые батареи имеют ресурс более 3000 циклов, что значительно превышает аналогичный показатель свинцово-кислотных аккумуляторов, составляющий около 500 циклов. Следовательно, они обладают высоким коэффициентом плотности энергии и длительным циклом жизни.
Натрий-ионные аккумуляторы – это самый передовой тип перезаряжаемых батарей!
Na+ аккумуляторы обладают рядом преимуществ перед литий-ионными:
- Непревзойденная мощность запуска: Ионы натрия мигрируют в электролите гораздо быстрее, чем ионы лития. Это делает натрий-ионные аккумуляторы мощнее. Они обладают значительно меньшей просадкой напряжения.
- Широкий температурный диапазон: Натриевые аккумуляторы могут работать в экстремальных условиях от -50°C до +90°C. Это позволяет использовать их в подкапотном пространстве автомобилей и на всей территории России.
- Универсальное напряжение: Диапазон рабочих напряжений позволяет использовать 12В стартово-тяговые натрий-ионные аккумуляторы без специальных зарядных устройств или альтернаторов. Их можно подключать напрямую к генератору автомобиля или лодочного мотора, вместо свинцово-кислотных аккумуляторов.
- Простой мониторинг: Линейный график разряда позволяет определять остаточную емкость и степень заряда натрий-ионного аккумулятора с помощью обычного вольтметра, а не дорогостоящих кулометров или bluetooth-устройств.
Особенности
- Значительно превосходят литиевые аккумуляторы по потребительским свойствам
- Относятся к стартово/тяговым аккумуляторам
- Не требуют BMS платы из-за широкого диапазона рабочего напряжения: от 6V – до 16V и возможности зарядки от 0V
- В аккумуляторах имеется встроенный активный балансир
- Хорошая безопасность: Натрий-ионные аккумуляторы не пожароопасны, не взрывоопасны
- Возможность последовательного (в серии) и параллельного соединения аккумуляторных батарей для увеличения емкости или напряжения сборки
- Не требуют обслуживания: попрощайтесь с регулярным обслуживанием и наслаждайтесь бесперебойной работой
